Zuletzt in "Auto"
...das trifft es genau:
Das war nun mal wirklich kalt. Und mein Handy macht schlechte Bilder. Doppel-brrrrrrrrrrr!
Und wer den Namen des Postings nicht versteht sollte
hier schauen.
Von IronEagle am 06.01.2009 07:36 Uhr
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...und ich muss gleich raus. Brrrr.
Von IronEagle am 30.12.2008 09:09 Uhr
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5 Zylinder, heftig aufgeladen:
...und wirklich maechtiger Baddabumm. Fast wie er damals bei Audi vom Band lief... nur ganz leichte Umbauten :-) Leider weiss ich nicht wieviele Pferdchen der Audi 80 unter (oder vor?) der Haube hatte, jedenfalls genug um ihn so heftig nach hinten zu druecken die Vorderräder leichte Traktionsprobleme hatten... Irgendwie widersprachen sich aber auch die Typenschilder vorn (5E) und hinten (quattro) - die Kombination gabs aber ab Werk nicht. Gut, die Turbolader-Konstruktion auch nicht...
Der Tagessieg gestern in Brilon auf der 1/8 Meile war ihm jedenfalls nicht zu nehmen, da konnten weder die grossen Ami-Schlitten, die Reisschuesseln noch der Verlust des Keilriemens bei einem Sprint was aendern.
Schon krass fuer ein mindestens 22 Jahre altes Auto :-)
Von IronEagle am 11.08.2008 07:50 Uhr
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Eine einsame Bundesstraße, vor mir ne A-Klasse die mit Warnblinker ueber ettliche 100 Meter langsamer wird und dann auf dem Seitenstreifen zum halten kommt. Ich denk mir - schau mal was da los is, mach auch Warnblinker und halte ein paar Meter vor ihm auf dem Seitenstreifen. Noch bevor ich aussteigen kann winkt der Fahrer ab - nur ne Pinkelpause. *HMPF*
Von IronEagle am 07.06.2008 19:44 Uhr
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Und jetzt krieg ich Schlaege :-) Ich meine das eigentlich relativ ernst - klar nervts mich auch das die letzte Tankfuellung fuer den Golf bei 75 EUR lag. Klar geht ein Grossteil der Kosten direkt auf den Staat und die diversen Steuern auf Treibstoff zurueck, aber der hohe Spritpreis ist offenbar der einzige Anreiz fuer die Markteinfuehrung von Alternativen. Damit meine ich jetzt nicht die ganzen Systeme wie von BMW, Audi, oder auch die TSI Motoren von VW - die machen die Autos zwar sparsamer, aber das loest ja das Problem der endlichen Resource Erdoel nicht. Wie lange wirds noch dauern bis man merkt das fossile Brennstoffe zu wertvoll zum Verbrennen sind. Biokraftstoffe ueberigens auch - erst der Teller, dann der Tank!
Weiterlesen:
Bitte keine Senkungen der Abgaben auf den Benzinpreis!.
Von IronEagle am 23.05.2008 08:35 Uhr
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Da ich jetzt schon mehrfach gefragt wurde...
...draufklicken macht gross...
Mehr Bilder davon werden in meinem "bekannten" Fotoalbum landen sobald "Tageslicht" und "sauberes Auto" mal zusammentreffen, was in dieser Jahreszeit schwierig wird...
Und bevor noch mehr Fragen wegen den Felgen kommen: Das sind Winterreifen auf Stahlfelge. Im Keller liegen diese Alus und warten auf den Sommer:
...draufklicken macht gross...
Und noch ein (Konfigurator-) Bild der Innenausstattung:
...draufklicken macht gross...
(PS: Nein Thomas, du warst nicht der einzige Frager :-) )
Von IronEagle am 29.11.2007 08:55 Uhr
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...doch was anderes :-)
Zwischen dem "alten" Golf V Trendline und dem Golf V GT Sport mit den R-Line Paketen liegen Welten. Was ein geiler Wagen ;-)
Von IronEagle am 28.11.2007 20:52 Uhr
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Antwort vom Becker-Support: Neues Kartenmaterial ist für Q1/2008 geplant, und natürlich kostenpflichtig. Gut, wird kein Cascade gekauft, sondern das Indianapolis Pro. 200 EUR günstiger, es fehlen dafür Farbdisplay & Sprachsteuerung und die Navi-Daten kommen von CD anstatt CF-Card, aber dafür mit aktuellem Kartenmaterial. Nachkaufen von Kartendaten ist auch deutlich (as in 140 statt 240 EUR) günstiger.
Gutes dagegen von Dietz, dem Hersteller das CAN-Bus Interfaces: Ich brauchs nicht neu kaufen (VW hat wohl ein paar Kleinigkeiten beim Golf geändert die dazu führen das ich das Interface nicht einfach in den neuen Wagen übernehmen kann), sondern für 15 EUR wirds aktualisiert. Mit Portokosten auch 80 EUR gegenüber nem Neukauf gespart, danke! :-)
Von IronEagle am 24.10.2007 17:59 Uhr
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Tja. Im Grunde war die Entscheidung fuer ein Becker Cascade schon gefallen - bis ich noch einen
Test gefunden habe in dem es heisst:
Bei uns in der Kartenversion 3.0 von Navteq in Verbindung mit der Systemsoftware 3.5. Diese Kartendaten basieren auf der Datenbank Q3/2005 und somit nicht mehr ganz taufrisch, kann aber als noch ausreichend aktuell bezeichnet werden.
Gut, der Test ist scheinbar von Mitte/Ende 2006 - selbst da wuerde ich nicht mehr von "ausreichend aktuell" reden. Jetzt haben wir bald Ende 2007 - und die Kartenversion 3.0 ist IMMER NOCH aktuell! Und das bei einem Navi fuer ca. 800 EUR? Das wo das "kleine" Indianapolis Pro Kartenmaterial von 2007 hat? Quasi frisch aus der CD-Presse?
In einem Forum habe ich Geruechte gefunden das dieses Jahr noch neue Kartendaten kommen sollen - hab mal bei Becker angefragt ob man da gratis updaten kann. Falls nicht - hat jemand Alternativen zum Becker Cascade parat? Gewuenscht ist dezentes Design, keine Lightshow, Vorverstaerkerausgaenge, guter Klang, brauchbares Navi, Bluetooth FSE. 1 oder 2 DIN is wurscht, hauptsache es passt in einen Golf V und ist bezahlbar...
Von IronEagle am 23.10.2007 20:11 Uhr
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Ja astrein! Genau das will man in der DTM sehen, genau das macht sie aus. Das Finale war ja mal extrem spannend, und dann endets auch noch fast wie gewuenscht :-)
Timo Scheider hat, nachdem er vorher in der Saison wegen Teamorder zurueckstecken musste, endlich seinen ersten Podiumsplatz erreicht, Ekstroem ist zum zweiten Mal Meister geworden, nur schade das Martin Tomczyk nicht Vizemeister geworden ist. Aber so wie er sich in dieser Saison gesteigert ist er ein ganz heisser Kandidat fuers naechste Jahr.
Gut, nur Norbert Haug - es darf auch gelacht werden! Bitte nicht wie ein schlechter Verlierer rummeckern, das macht man nicht.
Von IronEagle am 14.10.2007 15:31 Uhr
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"Nach der erfolgreichen Premiere in der vergangenen Saison hat die DTM auch in diesem Jahr die Fans auf dem Circuit de Catalunya begeistert."
So schreibt zumindest die offizielle DTM-Webseite
hier. Komisch. Wirkte im Fernsehen irgendwie anders - und dabei spreche ich nichtmal von den vielen vielen leeren Plaetzen, das Pfeiffkonzert gegen Ende war deutlich genug.
Von IronEagle am 24.09.2007 12:03 Uhr
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...aber fuer alle Beteiligten.
- Danke Mika, so fix in die Kurve das beim Anbremsen gleich alle 4 Raeder blockieren ist wirklich eines zweifachen Formel 1 Weltmeisters wuerdig... Wo Martin da hin sollte ist auch wurscht, hat ihn ja nur das Rennen gekostet und vermutlich die Meisterschaft...
- Danke Namensvetter Daniel, erst beim Ausritt nicht bremsen, Mathias rauskegeln und auch fuer ihn ne Nullrunde verursachen... Sich dann auch noch hinzustellen und Eckstroem die Schuld geben nachdem selbst Normert Haug gesagt hat das es dein Fehler war ist echt gut
Die anderen ueberharten Aktionen brauch man dann gar nicht mehr zu erwaehnen, und das auch das "wir machen keine Stallorder" hinfaellig war, nun gut, keine Ueberraschung. Mercedes sollte jedenfalls nicht mehr so schnell anfangen und Audi vorwerfen das Platzierungen getauscht wurden oder zu hart gefahren wird.
Das Audi alle verbliebenen Wagen aus dem Rennen genommen hat fand ich nur konsequent, deutlicher kann man nicht protestieren.
Ich halte es mit Claus Lufen - verloren hat heute nur die DTM gesamt, mit Sport hatte das nix mehr zu tun.
Eigentlich war ich noch auf der Suche nach jemandem der mit mir zum Saisonfinale faehrt - aber ob ich da jetzt noch hin will?
Von IronEagle am 23.09.2007 15:22 Uhr
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Vor ein paar Tagen kam ein Brief meines Autohaendlers - Partikelfilter fuer 599 EUR inkl. Einbau, alles original VW Teile. Ich habe dann mal nachgedacht und ueberlegt ob sich das lohnt...
Weiterlesen:
Partikelfilter?.
Von IronEagle am 01.07.2007 07:18 Uhr
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rrrrrrrrrrrrrrrr ist das ein schickes Auto. Wir waren gerade auf dem Weg zum naechsten schwedischen Moebelhaus da ueberholt uns ein (leicht getarnter) Audi S5. Schade das der Wagen zu teuer ist, sonst waer er durchaus auf der Liste der moeglichen Autos fuer den (locker angedachten) Neukauf naechstes Jahr...
Von IronEagle am 14.05.2007 09:51 Uhr
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